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Quelques informations sur Tours

Tours est desservie par deux gares importantes : la gare Tours-Centre, principalement pour les relations TER, la gare de Saint-Pierre-des-Corps principalement pour les relations TGV, cette dernière étant par ailleurs un des principaux centre de triage et de maintenance ferroviaire de France. Ces deux gares, dont le trafic total place le complexe ferroviaire Tours / St Pierre parmi les 10 plus importants de la SNCF, sont reliées très fréquemment. Les travaux de la LGV Sud Europe Atlantique ont démarré en 2013. À sa mise en service prévue en 2017, Bordeaux sera située à 1 h 15 de Tours.[...]

Tours a toujours été bien située sur le réseau ferroviaire français. Si aujourd'hui quelques lignes d'intérêt local ont été fermées, le réseau régional TER Centre est, depuis les années 1990 en constant développement. Des liaisons régionales sont assurées au départ de Tours vers Château-du-Loir et Le Mans, Caen et Alençon, Saumur et Angers, Azay-le-Rideau et Chinon, Loches, Vierzon, Bourges et Nevers, Amboise, Blois et Orléans, Vendôme, Châteaudun et Paris via Brétigny. Grâce à des aménagements en cours, des « trains de banlieue » seront prochainement mis en service entre Tours et Bléré et Tours et Cormery. Sous l'appellation Interloire circulent des TER rapides le long du Val de Loire entre Orléans, Blois, Tours, Angers et Nantes. Au total, une quinzaine de gares sont desservies dans l'agglomération tourangelle, malheureusement assez mal connectées aux réseaux de bus ou cars. Les liaisons Paris-Austerlitz - Blois - Tours, les liaisons interrégionales Nantes / Angers / Tours / Bourges / Lyon et Tours / Le Mans / Caen sont assurées par des trains Intercités. Mais la révolution a eu lieu avec la mise en service du TGV Atlantique qui a, depuis 1990, renforcé la position de la ville en la reliant en environ 1 heuresà la capitale. Toutes les régions de France sont accessibles directement depuis Tours par le train, la plupart par le TGV : Lille et Bruxelles au nord ; Reims, Nancy, Metz et Strasbourg à l'est ; Lyon, Grenoble et Marseille au sud-est, et toute la façade atlantique jusqu'à Toulouse au sud-ouest.[...]

De nombreuses liaisons transversales d'intérêt national complètent ce maillage N76, N138, etc.), permettant notamment de relier la ville aux capitales régionales voisines : Poitiers (RN10) et Limoges (RN 147). Le contournement de Tours par un tronçon autoroutier (A10 Bis ou A110) est également étudié.[...]

extraits d'après wikipédia