Vols Bordeaux-Rabat
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Aéroports pour votre vol Bordeaux-Rabat
Aéroports à Bordeaux:
- Merignac (BOD)
Aéroports à Rabat:
- Sale (RBA)
Préparez votre voyage vers le Maroc
Formalités :
Pas de visa nécessaire
Passeport en cour de validité pour les voyages individuels et carte d'identité autorisée pour les voyages organisés
Santé :
Pas de vaccin obligatoire
Recommandé : hépatite A et B, tétanos-poliomyélite, typhoïde
Climat :
Méditerranéen
Eté très chaud à l'intérieur, plus supportable sur les côtes, hiver doux (+ froid dans le désert) et souvent ensoleillé. Intersaisons très agréables
Séjours vers le Maroc au depart de Bordeaux
Promos exceptionnelles sur les sejours au Maroc au depart de Bordeaux
![]() | Club Marmara Agadir | |
| Maroc > Agadir | ||
| 22j/21n | Tout compris | |
| 1303€ | ||
Bordeaux Rabat
Vols au départ de Bordeaux vers le Maroc
Vols au départ de la France à destination de Rabat
- Paris - Rabat : Vol à partir de 49 €
- Marseille - Rabat : Vol à partir de 188 €
- Nice - Rabat : Vol à partir de 183 €
- Metz Nancy - Rabat : Vol à partir de 180 €
- Lille - Rabat : Vol à partir de 109 €
- Basel Mulhouse - Rabat : Vol à partir de 188 €
Autres Billets d'avion
- Bordeaux - Dijon : Vol à partir de 89 €
- Bordeaux - Milan : Vol à partir de 28 €
- Bordeaux - Barcelone : Vol à partir de 30 €
- Montreal - Bordeaux : Vol à partir de 247 €
- Bordeaux - Marrakech : Vol à partir de 125 €
- Bordeaux - Madrid : Vol à partir de 25 €
- Bordeaux - Porto : Vol à partir de 10 €
- Bordeaux - Avignon : Vol à partir de 371 €
- Bordeaux - Rome : Vol à partir de 133 €
- Bordeaux - Londres : Vol à partir de 27 €
Reportage au Maroc

Des paysages et une culture d'une rare richesse font du Marrakech et de sa région l'une des destinations préférées des Français.
Quelques informations sur Rabat
Les « anciennes familles » de Rabat sont l'ensemble des familles ayant habité la ville depuis plusieurs siècles, avant son ouverture aux populations de l'intérieur du Maroc et l'arrivée massive de migrants (suite aux mouvements d'exode rural qui commençèrent au début du XXe siècle).[...]
Ainsi, bien que Ribat al Fath ne reçut jamais la population que son enceinte aurait pu abriter (en majorité des Masmouda du Haut-Atlas, les grandes orientations de la ville étaient tracées. Les remparts et les portes monumentales de l’époque témoignent aujourd'hui encore de l’ampleur de la ville almohade ; également le minaret et les vestiges de la mosquée de Hassan, sur un site dont le caractère sacré a été accentué et revalorisé par l'édification du mausolée Mohammed V, symbole de piété filiale qui, de par sa décoration exceptionnelle, œuvre d'art collective, est un hommage au souverain qui y repose et un témoignage de la renaissance de l'artisanat traditionnel.[...]
La deuxième phase, porte sur la construction d'un quartier en partie lacustre dans la zone comprise entre le nouveau pont Hassan II et la ligne ferroviaire Rabat Salé pour un investissement initial de 2.5 milliards de dollars, est aujourd'hui gelée (octobre 2009) car le principal investisseur Sama Dubai s'est désisté après avoir rencontré des difficultés financières à la suite de la crise économique internationale. Les quatre autres phases non démarrées portent sur l'aménagement de tronçons de la vallée situés en amont de Rabat.[...]
