Comment se fait-il que certaines compagnies aériennes soient à même de proposer des prix aussi bas tout en fournissant un service d’une qualité comparable aux autres transporteurs en termes de confort, de ponctualité et d’équipage ? Il n’y a pas de miracle : pour offrir des prix bas, il faut produire le service au coût le plus bas !
De grandes compagnies aériennes, dont les coûts ne sont pas très bas, s’essayent à proposer des prix plus concurrentiels pour conserver leur part de marché - bien sûr, les voyageurs en profitent et c’est tant mieux - mais, pour cela elles réduisent leurs prestations et leur service, au détriment de leur image de marque et aux attentes du passager.
Une compagnie à bas coûts (les fameuses low-cost) est, dès l’origine, conçue et organisée pour produire le service d’une manière économe, en particulier, ils ne s’attaquent qu’à des marchés permettant une utilisation optimale des avions en ayant un taux de rotation journalier (nombre de vols par jour) bien plus important que leurs concurrents traditionnels. La vente se fait uniquement sur Internet, ce qui réduit tous les coûts liés aux circuits traditionnels ; le prix de base ne contient aucune prestation à bord ; et il y a une polémique pour savoir si les équipages sont vraiment beaucoup plus mal lotis que dans d’autres compagnies, mais il est indéniable que là aussi, toutes les niches d’économies sont exploitées.
